Après plusieurs mois d’existence et de nombreux articles dédiés aux femmes, je me rends compte que mon blog intéresse aussi les hommes et ça me fait très plaisir !

J’ai donc décidé d’écrire un article sur vous messieurs, en abordant des questions pratiques que vous vous êtes forcément posées un jour, les hommes parce que vous l’avez vécu, les femmes parce que vous l’avez observé 😉

Commençons par la natation : j’ai remarqué que certains d’entre vous portaient deux maillots l’un au-dessus de l’autre, mais pourquoi donc ? Je me suis lancée et j’ai posé la question à quelques triathlètes qui m’entourent et j’ai appris que cela permettait deux choses : soit de continuer à porter un maillot usé et un peu détendu sans qu’il ne dévoile une partie de votre anatomie, soit de cacher les bijoux lorsque vous portez des maillots un peu trop échancrés. Je comprends mieux maintenant 😉 D’ailleurs en parlant de forme de maillot, il en existe plusieurs et j’ai cru comprendre que la forme slip était un peu désuète et avait laissé la place à la forme boxer, beaucoup plus sexy (c’est mon avis). De nombreuses marquent proposent aujourd’hui des motifs colorés et hyper funky, ça change du slip noir classique et tellement ennuyeux… Si vous ne le connaissez pas encore, allez voir le site France natation qui offre un large choix de maillots. Osez messieurs et n’hésitez pas à renouveler votre collection de maillots pour le plus grand plaisir de vos collègues de nat 🙂

Si on passe le côté esthétique, je ne vois pas d’autre sujet à évoquer sur le thème natation mis à part l’exercice que vous détestez tous (enfin ceux que je connais) : les battements de jambes. C’est bien le seul moment où vous allez plus lentement et où je peux vous doubler  alors j’en profite ! Et pour cause : il est reconnu que les femmes vont plus vite que les hommes car elles ont le bassin plus souple et comme le mouvement part des hanches, on a plus de facilité, ceci explique cela.

Abordons maintenant la partie vélo : vaste sujet ! Si l’on commence par le côté esthétique, il est tout naturel d’aborder la question de l’épilation. En effet, avant de me renseigner sur la question je ne savais pas vraiment pourquoi les hommes s’épilaient en vélo, maintenant je sais. L’épilation des jambes est particulièrement conseillée pour un cycliste et ce pour deux raisons : l’hygiène (cela empêche les bactéries de se développer dans les bulbes des poils morts) et les infections en cas de chute si des poils se mêlent à la plaie.

A noter que c’est aussi utile pour les nageurs puisque cela offre un meilleur aérodynamisme. Certains s’épilent tout le corps, même les aisselles !

Je vous conseille cet article de Bitwin qui explique bien l’utilité et les différents avantages de l’épilation, vous avez mêmes les différentes techniques !  Ils disent même que les femmes préfèrent les jambes rasées, j’avoue que c’est seyant J Voir les muscles bien dessinés c’est quand même mieux, non ? Et je ne suis pas la seule à le  penser.

Laissez-moi vous dévoiler les commentaires d’un ami à moi sur le sujet, c’est savoureux : « Au même titre que la danse classique se pratique avec un tutu, que le golf et le tennis ont eux aussi leur code vestimentaire, etc…le cycliste averti pédale avec les jambes rasées !!! Et nul besoin d’être un professionnel qui y trouvera un gain aéro, une facilité pour les massages quotidiens et une cicatrisation plus rapide lors des chutes fréquentes et violentes en peloton ; le simple amateur se doit d’être élégant et d’exhiber l’affutage parfait de ses vérins qui lui servent à appuyer sur les pédales. Le poil aux pattes n’est bon que pour les poireaux de cyclistes du dimanche… » A noter que le rasage doit se faire tous les 5 jours grand maximum, au-delà ça fait négligé !

Pour continuer sur le style, parlons de l’équipement : le cuissard se porte sans slip, comme nous les filles (si vous ne l’avez pas encore lu je vous conseille mon article culotte ou pas culotte). Dixit mon ami : «  Il doit être taillé au plus juste pour ne laisser apparaître aucun pli disgracieux et laisser apparaître les quadriceps. Cuissard recouvrant quasiment jusqu’au genou interdit !

Le petit détail qui tue : retourner le bas du cuissard dont l’élastique est souvent inconfortable et empêche le cuissard de bien se positionner sur les jambes, des muscles suffisamment développés et un cuissard à la bonne taille suffisent pour que tout soit bien en place, et en plus çà permet de remonter la trace de bronzage de 18 mm ! »

Crédit photo : Olivier Guillot / Isano

Parlons-en du bronzage : en tout bon triathlète que nous sommes on a vite la marque du short qui apparaît, pas top, alors n’oubliez pas la crème solaire pendant vos sorties !  Pour ne pas le citer à nouveau, mon ami triathlète m’a donné une astuce : « Si la marque des jambes peut facilement être recouverte par un short à la plage celles des bras est nettement plus disgracieuse! Et dans tous les cas, le triathlète se repérera de loin à la piscine mais il s’en fout il n’est pas là pour acheter du terrain ou pour pécho ! Pour la plage, c’est différent. Le cycliste coquet doit donc prêter attention à obtenir un dégradé en portant différent maillots aux manches plus ou moins longues (voire sans manches) et en les retroussant plus ou moins au long de la sortie. Ou alors se blinder de crème solaire et ne réserver les séances de bronzage qu’à la plage ou la piscine… ».

J’ai aussi appris quelque chose par rapport au port des chaussettes en vélo. Si pour une question esthétique, le port des chaussettes hautes est à proscrire, il est conseillé de porter des chaussettes de couleurs différentes pour éviter la crevaison, c’est un truc de grand-mère, vous connaissiez ? En tout cas cela me donne très envie d’essayer 😉

Crédit photo : Olivier Guillot / Isano

Question plus pratique et très importante maintenant : le choix de la selle pour éviter les effets d’engourdissement de la zone périnéale. Comme pour les femmes, c’est une zone très sensible  à une pratique du vélo intensive. Sur les conseils avisés de mon ami : « le choix d’un cuissard de qualité et d’une selle adaptée sont indispensables à notre confort et la préservation de notre descendance éventuelle.

La zone périnéale est ainsi soulagée par une selle évidée pour un vélo de route classique ou la position du buste sera encore relativement verticale, tandis que sur un vélo de clm ou l’on se trouve quasi couché, le choix d’une selle non seulement évidée en son centre mais aussi amputée de son bec permettra non seulement d’avoir à la fois le périnée et les roubignoles exempts de toute pression ! ».

Dans tous les cas, chaque anatomie est unique et un essai est primordial avant achat. Les fabricants proposent également des études et mesures pour trouver la selle idéale, y a plus qu’à !

Enfin, il est temps d’aborder le thème de la course à pied. Peu de choses à dire j’avoue à part le fait que les hommes doivent faire attention à leurs tétons pendant la course. En effet, il n’est pas rare que le frottement du tee shirt sur les tétons provoque une irritation jusqu’à les faire saigner. Petite astuce pour éviter cela : mettre des pansements sur les tétons.

Pour les sorties très longues, il arrive que certaines parties du corps subissent des irritations à cause des frottements, il est donc nécessaire de mettre une crème anti frottements notamment entre les cuisses et les parties.

Pour finir, j’aborderai rapidement la question du port du maillot en dessous de la trifonction. Je me suis souvent posé la question et bien non, les hommes ne portent rien sous la trifonction, dixit messieurs les triathlètes !

Voilà, sachez que j’ai beaucoup aimé écrire sur vous messieurs, j’espère que vous apprécierez l’exercice et les femmes aussi d’ailleurs 😉

Merci à tous ceux qui m’ont aidé à produire cet article et éclairé ma lanterne, grâce à vous (et ils se reconnaîtront) j’ai pu écrire un article bien complet 🙂

Mais j’ai certainement oublié des choses, avez-vous quelque chose à ajouter ? Mesdames et messieurs ?